Verschillen  
Het grootste verschil tussen een Frozen paint en een reguliere lak zit hem natuurlijk in het feit dat de eerstgenoemde mat is en dat de reguliere lak glanst. Wat echter zeker is, is dat u in beide gevallen de lak in de conditie wil houden waarin u haar hebt gekocht. De Frozen lak moet mat blijven en de reguliere lak moet blijven glimmen. Laten we daarom even stilstaan bij de verschillen tussen de lakken om beter te begrijpen waar het verschil hem precies in zit. Want hoewel de twee verschillende lakken de auto een enorm verschillend uiterlijk geven zijn ze meer gelijk dan u wellicht op het eerste oog denkt. Zoals elke lak is het eindresultaat opgebouwd uit diverse lagen. Wanneer een auto in de fabriek wordt gespoten wordt er eerst een laag primer gespoten, dan verschillende lagen in kleur en vervolgens de topcoat. Bij die laatst zit het grote verschil tussen een Frozen lak en een regulieren lak. Een Frozen lak krijgt een andere topcoat die veel minder licht reflecteert en de lak een matte uitstraling geeft. Een reguliere lak probeert juist zoveel mogelijk licht te reflecteren en geeft de auto een diepe glans.  

Onderhoud 
 Voor wat betreft het onderhoud van uw BMW Frozen lak hoeft u niet eens zo heel veel anders te doen dan bij een gewone lak. U kunt er beter niet mee door de wasstraat gaan want de draaiende borstels kunnen de matte laag van de lak aantasten. Daarnaast is het aan te bevelen de lak te wassen met een speciale shampoo die daarvoor geschikt is. Bij uw dealer kunt u BMW auto shampoo voor matte lak aanschaffen (onderdeelnummer: 83125A16473) en kunt u de matte uitstraling van uw lak goed verzorgen. Er zijn ook ander merken beschikbaar maar daarvan zijn wij niet bekend met het resultaat, doe dus goed onderzoek voordat u begint. Daar waar u bij een gewone lak zoveel mogelijk wil poetsen en polijsten om de glans van de lak zo diep mogelijk te houden is dat bij een matte auto juist totaal niet het geval. Sterker nog, u kunt de lak helemaal niet polijsten omdat de matte lak dan steeds iets meer glans zal gaan vertonen. U kunt echter niet gewoon de lak gaan polijsten en verwachten dat de auto net zo hard gaat glanzen als een auto met een niet Frozen lak in dezelfde kleur, daarvoor verschillen de toplagen te veel. Wanneer u bijvoorbeeld ziet dat er vogelpoep op uw auto zit is het aan te raden dit direct te verwijderen met een waterstraal net zoals u dat zou doen bij een auto met een reguliere lak om te voorkomen dat de vogelpoep in de lak van de auto vreet.  

Schade 
Het kan ons allemaal overkomen, u bent ergens tegenaan gereden of er is iemand tegen u aan gereden met schade tot gevolg. Dan is het goed om te weten dat de Frozen paint eigenlijk geen enkel obstakel is. Onderhuids zijn de panelen van de auto hetzelfde en een goede schadehersteller weet hoe hij matte lak moet aanbrengen om tot een gelijk resultaat te komen met de onbeschadigde panelen. Ook hier is het bezit van een Frozen lak dus eigenlijk weer grotendeels gelijk aan het hebben van een auto met een gewone lak.  

Conclusie 
Vanwege de lange geschiedenis die BMW met haar Frozen paints heeft is het dus zeker aan te raden om bij de aanschaf van uw volgende BMW te overwegen om een auto met een Frozen lak te kiezen. Bergwerff Automotive heeft altijd een selectie van dit soort auto's op voorraad en kan u ook assisteren bij uw zoektocht naar de perfecte auto voor u. Het onderhoud van de lak is, afgezien van het feit dat u beter niet door de wasstraat kunt rijden eigenlijk grotendeels gelijk dus dat hoeft ook geen obstakel te zijn. Mocht u nog vragen hebben naar aanleiding van deze blog neem dan contact op met één van onze verkoopadviseurs en laat uw droom om een BMW met een Frozen lak te bezitten werkelijkheid worden.