In de hele wereld is er maar één auto die zo prachtig evolueert als de Porsche 911. Dat wat in 1964 begon als 901 werd al snel de 911 omdat Peugeot meende de enige te zijn die een “0” in de typeaanduiding mochten gebruiken. Door de jaren heen is de Porsche 911 uitgegroeid tot een icoon en één van de meest begeerlijke sportauto’s aller tijden. Dit exemplaar is daarop geen uitzondering en is niet alleen een lust voor het oog maar is ook technisch perfect in orde.

Deze Porsche 911 Carrera 4S uit 2013 is een zogenaamde 991.1. Dat wil zoveel zeggen dat het de laatste “gewone” atmosferische 911 is. De facelift kreeg namelijk altijd een turbomotor. De 991 is één van de meest geliefde generaties Porsche 911 aller tijden. Dat is ook niet zo verwonderlijk als we kijken naar de auto als geheel. Ten opzichte van de 997-generatie 911, groeide de 991 10 centimeter in de wielbasis. Daardoor kon de motor meer naar het midden worden verplaatst en kreeg het dashboard een zeer moderne uitstraling. Daar waar het dashboard tot en met de 997-generatie altijd meer aan het schutbord “hing”, kreeg de 911 een dashboard dat meer in lijn lag met de Panamera. Als we instappen en naar het dashboard kijken is maar moeilijk te geloven dat het ontwerp van de 991 alweer 13 jaar oud is. Dat is nog zo’n voordeel van evolutie ten opzichte van revolutie, de auto’s zien er gewoon een stuk minder snel ouderwets uit. Want iedere 911 is altijd als zodanig herkenbaar.

Verder zijn wel alle goede opties op deze auto aanwezig. Zo kunt u onder andere beschikken over een metalen schuifdak, een schakelbare sportuitlaat, stoelventilatie en Bose Audio. Met slechts drie particuliere eigenaren en nog maar 144.000 kilometer op de teller staat deze Porsche 911 garant voor vele jaren puur Porsche rijplezier. Temeer omdat ze midden Juni 2025 een grote beurt heeft gehad bij de specialisten van Porsche Centrum Gelderland. De volledige onderhoudshistorie van de auto is bekend en volledig aanwezig.

Tijdens de laatste grote beurt zijn onder andere vervangen: de motorolie, het oliefilter, de bougies, de V-snaar, remvloeistof, luchtfilter, differentieelolie, versnellingsbakolie van de PDK en de remblokken en schijven voor en achter. Als we daar dan nog een paar uur arbeid bij op tellen komen we tot een factuur van ruim € 6.000,- maar weten we ook zeker dat u de komende tijd zorgenvrij van uw nieuwe Porsche kunt genieten. De factuur zit ook als bijlage bij de advertentie op onze website.

De Porsche 911 is natuurlijk een auto voor liefhebbers en dat is bij dit exemplaar ook terug te zien. Zo verkeert de carrosserie in zeer goede conditie en heeft de Agaath grijze lak nog altijd een prachtige glans. De 20 inch 10-spaaks Carrera Classic wielen zijn in Two Tone lak uitgevoerd en zier er prachtig uit. De auto staat rondom op Pirelli P-Zero banden in de correcte maten met goed profiel en uiteraard de juiste Porsche N-Codering. Het interieur verkeert eveneens in prachtig verzorgde conditie met heerlijk soepel leder en vrijwel geen gebruikerssporen, opvallend voor de leeftijd en kilometerstand van de auto en toonaangevend voor de zorg waarmee de auto is behandeld.

Het blijft natuurlijk een échte Porsche 911 dus ook aan power geen gebrek. De 911 Carrera 4S heeft de beschikking over 400 pk die over alle vier de wielen worden verdeeld. In combinatie met de aanwezige PDK zorgt dat voor een acceleratie van 0-100 kilometer per uur in slechts 4,3 seconden en een topsnelheid van 297 kilometer per uur. Het ledig gewicht van slechts 1.440 kilo dragen bij aan de goede rijeigenschappen van de 911.

Kortom een prachtig uitgevoerde Porsche 911 in een zeer fraaie kleurstelling die zowel optisch als technisch in zeer goede conditie verkeert. Wie laat zijn jongensdroom uitkomen?

Bergwerff Garantie

• Technisch afleverklaar gemaakt volgens de hoogste standaard
• 1 jaar onderhoudsvrij of minimaal 10.000 kilometer
• Gratis BMW Verlengde Pechhulp

Lees meer over de unieke Bergwerff Garantie op www.bergwerffbmw.nl/service/bergwerff-garantie